Common Rail e Normative Antinquinamento: La Sfida delle Emissioni
Lo sviluppo del sistema Common Rail è stato trainato non solo dalla ricerca di prestazioni, ma anche dalla necessità di rispettare normative antinquinamento sempre più stringenti, come gli standard Stage V in Europa. Questo sistema è l'arma più efficace per ridurre gli inquinanti nei gas di scarico dei motori diesel.
L'iniezione ad alta pressione e la polverizzazione finissima riducono drasticamente la produzione di particolato (PM), ovvero la fuliggine. Inoltre, il controllo elettronico permette di ottimizzare la combustione per minimizzare gli ossidi di azoto (NOx).
Tuttavia, spesso la sola ottimizzazione della combustione non basta. Ecco perché il Common Rail lavora in sinergia con i sistemi di post-trattamento dei gas di scarico:
Il FAP (Filtro Antiparticolato) trattiene il particolato residuo.
Il sistema SCR (Selective Catalytic Reduction), utilizzando l'AdBlue®, converte gli NOx in azoto e vapore acqueo.